Raske tööstusraudtee kasutatud raudteeraja ja radade ringradade põhikomponent Q275 20MNK raudteeteras
raudteeon tavaliselt toodetud standardpikkustena 30 jalga, 39 jalga või 60 jalga, ehkki konkreetsete projektide jaoks saab toota ka pikemaid rööpaid. Raudteeradades kasutatavat kõige tavalisemat tüüpi terasetüüpi on tuntud kui lamepõhjaga rööp, millel on tasane alus ja kaks nurga all olevat külge. Raudtee kaal, mida tuntakse kui "poegi", varieerub sõltuvalt raudteeliini erinõuetest.
Tootmisprotsessraudteeraudteehõlmab mitut sammu, sealhulgas:
- Tooraine ettevalmistamine: tootmineraudteeteelAlustab toorainete valimist ja ettevalmistamist, tavaliselt kvaliteetseid terasest kallet. Need kangid on valmistatud rauamaagist ja muudest lisaainetest, näiteks lubjakivi ja koksist, mis sulatatakse kõrgahjus sula raua saamiseks.
- Pidev valamine: seejärel kantakse sula raud pidevasse valamismasinasse, kus see valatakse vormidesse, moodustades pikad pidevad ahelad, mida nimetatakse kangideks. Need kangid on tavaliselt ristkülikukujulised ja pakuvad raudtee tootmisprotsessi lähtematerjali.
- Kuumutamine ja veeremine: kangid kuumutatakse ahjus temperatuurini, mis võimaldab neid hõlpsasti kujundada jateraseraudtee. Seejärel juhitakse need läbi rullveskite seeria, mis avaldab tohutut survet, et kujundada kangid soovitud raudteeprofiili. Veeremisprotsess hõlmab mitut kordust, et kangide läbimine läbi veerevate veskite läbi, et need järk -järgult rööbasteks kujundada.
- Jahutamine ja lõikamine: Pärast veeremisprotsessi jahutatakse rööpad ja lõigatakse vajaliku pikkusega. Tavaliselt lõigatakse need standardpikkuseks 30 jalga, 39 jalga või 60 jalga, ehkki konkreetsete projektide jaoks saab toota ka pikemaid rööpad.
- Kontroll ja töötlemine: Valmisrööpad läbivad rangelt kontrolli, et need vastaksid tööstuse standarditele ja spetsifikatsioonidele. Rööbaste kvaliteedi ja terviklikkuse kontrollimiseks viiakse läbi mitmesugused testid, näiteks mõõtmete mõõtmised, keemiline analüüs ja mehaanilised testid. Mis tahes puudused või puudused on kindlaks tehtud ja sellel osaletakse.
- Pinna töötlemine: rööbaste vastupidavuse ja korrosioonikindluse suurendamiseks võivad nad läbida pinna töötlemise protsessid. See võib hõlmata kaitsekatteid, näiteks korrosioonivastast värvi või galvaniseerimist, rooste ja korrosiooni vältimiseks, laiendades seeläbi rööbaste eluiga.
- Lõppkontroll ja pakend: kui rööpad on töödeldud ja lõpliku ülevaatuse läbinud, pakitakse need hoolikalt raudtee ehitusplatsidele transportimiseks. Pakend on mõeldud rööbaste kaitsmiseks transiidi ajal kahjustuste eest.
Omadused
terasrööpadon raudteeradade oluline komponent ja neil on mitu põhiteenistust:
1. Tugevus ja vastupidavus: Terasrööpad on valmistatud kvaliteetsest terasest, mis annab neile suurepärase jõu ja vastupidavuse. Need on mõeldud vastupidavaks rasketele koormustele, püsivatele mõjudele ja äärmuslikele ilmastikuoludele ilma oluliste deformatsioonide või kahjustusteta.
2. suure koormusega kandevõime: rongide ja nende lasti raskuse toetamiseks on loodud terasrööpad. Nad saavad hakkama raskete koormustega ja jaotada raskust ühtlaselt, minimeerides rööbaste rikke või deformatsiooni riski.
3. kulumiskindlus: terasrööpel on kõrge vastupidavus kulumisele ja hõõrdumisele. See on oluline, kuna rongid sõidavad pidevalt rööbastel, põhjustades aja jooksul hõõrdumist ja kulumist. Raudtee tootmisel kasutatav teras on spetsiaalselt valitud selle suutlikule kulumisele ja oma kuju pideva kasutamise pikaajalisele hoidmisele.
4. Mõõtme täpsus: teraserööpad on valmistatud rangete mõõtmete tolerantsideni, et tagada ühilduvus ja sujuv töö muude raudteekomponentidega, näiteks raudteeühendused, ristsidemed ja kinnitusdetailid. See võimaldab rongide sujuvat liikumist mööda rajal ja vähendab rööbastelt maha sõitmise või häirete riski.
5. Korrosioonikindlus: teraserööpad töödeldakse sageli kaitsvate kattekihtidega või läbivad galvaaniseerumise, et suurendada nende vastupidavust korrosioonile. See on eriti ülioluline piirkondades, kus on kõrge õhuniiskus, söövitav keskkond või kokkupuude veega, kuna korrosioon võib nõrgendada rööpad ja kahjustada nende konstruktsiooni terviklikkust.
6. Pikaealisus: terase rööbastel on pikk kasutusaega, mis aitab kaasa raudtee infrastruktuuri üldisele kulutõhususele. Nõuetekohase hoolduse ja perioodiliste kontrollide abil võivad terasrööpad kesta mitu aastakümmet, enne kui nad vajavad väljavahetamist.
7. Standardimine: teraserööpad on toodetud vastavalt tööstusstandarditele ja spetsifikatsioonidele, mille on kehtestanud sellised organisatsioonid nagu Ameerika testimis- ja materjalide ühing (ASTM) või Raudtee Raudtee rahvusvaheline liit (UIC). See tagab, et erinevate tootjate terasrööpad saab hõlpsasti vahetada ja integreerida olemasolevatesse raudteesüsteemidesse.
Rakendus
Teraröönge kasutatakse peamiselt raudteeradade ehitamiseks, võimaldades rongidel reisijaid ja kaupa tõhusalt transportida. Kuid neil on ka mitu muud rakendust:
1. Trammi- ja kergraudteesüsteemid: Trammi- ja kergraudteesüsteemides kasutatakse sõidukite rattaid määratud rataste juhendamiseks. Neid süsteeme leidub tavaliselt linnapiirkondades ja need pakuvad transporti linnades.
2. Tööstus- ja kaevandusrajad: rasketehnika ja materjalide transportimise toetamiseks kasutatakse tööstusröönge tööstuskeskkonnas, näiteks tehastes või kaevanduskohtades. Need asetatakse sageli ladudesse või hoovidesse, ühendades erinevad töökohad või ladustamisalad.
3. Sadama- ja klemmirajad: lasti liikumise hõlbustamiseks kasutatakse sadamates ja klemmides terasröönge. Need on paigutatud dokkidele või hoiuruumides, et võimaldada laevade ja konteinerite laadimist ja mahalaadimist.
4. Teemapargid ja rullnokk: Terarööpad on rullnokkade ja muude lõbustuspargi sõitude lahutamatu osa. Need pakuvad raja struktuuri ja alust, tagades sõitude ohutuse ja sujuva töö.
5. Konveierisüsteemid: teraserööpad saab kasutada konveierisüsteemides, mida kasutatakse erinevates tööstusharudes kaupade või materjalide transportimiseks fikseeritud tee ääres. Need pakuvad konveierilintidele tugevat ja usaldusväärset rada.
6. Ajutine rajad: Teraröönge saab kasutada ajutiste radadena ehitusplatsidel või hooldusprojektide ajal. Need võimaldavad liikuda raskeid masinaid ja seadmeid, tagades tõhusad toimingud, kahjustamata aluseks olevat pinda.
Parameetrid
| Aste | 700/900A/1100 |
| Raudteepärija | 95 mm või kliendi nõuded |
| Alumine laius | 200 mm või kliendi nõuded |
| Veebipaksus | 60 mm või kliendi nõuded |
| Kasutamine | Raudtee kaevandamine, arhitektuuriline kaunistamine, konstruktsioonitorude valmistamine, puhkekraana, rong |
| Teisejärguline või mitte | Keskharidus |
| Tolerants | ± 1% |
| Tarneaeg | 15-21 päeva |
| Pikkus | 10–12m või kliendi nõuded |
| Makseperiood | T/t 30% hoiust |
Detailid
1. Millised on teie hinnad?
Meie hinnad võivad muutuda sõltuvalt pakkumisest ja muudest turuteguritest. Saadame teile värskendatud hinnakirja pärast teie ettevõtte kontakti
lisateabe saamiseks.
2. Kas teil on minimaalne tellimiskogus?
Jah, me nõuame, et kõik rahvusvahelised tellimused oleksid pideva minimaalse tellimuse koguse. Kui soovite edasimüüki, kuid palju väiksemates kogustes, soovitame teil vaadata meie veebisaiti
3. Kas saate esitada asjakohase dokumentatsiooni?
Jah, saame esitada kõige rohkem dokumente, sealhulgas analüüsi / vastavuse sertifikaadid; Kindlustus; Päritolu ja muud ekspordidokumendid, kui vaja.
4. Mis on keskmine tarneaeg?
Proovide jaoks on tarneaeg umbes 7 päeva. Masstootmise jaoks on tarneaeg 5-20 päeva pärast hoiuse makse saamist. Juhi ajad muutuvad tõhusaks, kui
(1) Oleme saanud teie sissemakse ja (2) on teie toodete lõplik nõusolek. Kui meie tarneajad ei tööta teie tähtajaga, palun minge oma müügiga üle. Kõigil juhtudel proovime teie vajadusi rahuldada. Enamikul juhtudel suudame seda teha.
5. Milliseid maksemeetodeid aktsepteerite?
30% ette T/T, 70% on enne FOB -i saatmise Basicu; 30% ette t/t, 70% BL Basici koopia suhtes CIF -is.
-
Kuum rull z -tüüpi terasest lehtvaiad SY295 S355 ...
-
Kuum müük igat tüüpi teraspleki hunnik kuum rol ...
-
Hiina tarnija peamine materjal külm rull z s ...
-
Madal hind u tüüp kuum rullitud 2. tüüpi terasplekk ...
-
ASTM A36 võrdne L -kujuga süsinikterase nurgateras ...
-
Tehase otsemüük SS400 süsinikterase nurk BA ...
