MS 2025-1:2006 S235JR legeerimata üldkonstruktsiooniga terasplekk
| Toote nimi | Parima kvaliteediga kuum müükKuumvaltsitud terasleht |
| Materjal | 10#, 20#, 45#, 16Mn, A53(A,B), Q235, Q345, Q195, Q215, St37, St42, St37-2, St35.4, St52.4, ST35 |
| Paksus | 1,5 mm ~ 24 mm |
| Suurus | 3x1219mm 3,5x1500mm 4x1600mm 4,5x2438mm kohandatud |
| Standardne | ASTM A53-2007, ASTM A671-2006, ASTM A252-1998, ASTM A450-1996, ASME B36.10M-2004, ASTM A523-1996, BS 1387, BS EN10296, BS |
| 6323, BS 6363, BS EN10219, GB/T 3091-2001, GB/T 13793-1992, GB/T9711 | |
| Hinne | A53-A369, Q195-Q345, ST35-ST52 |
| Hinne A, hinne B, hinne C | |
| Tehnika | Kuumvaltsitud |
| Pakkimine | Kimp või igasuguste värvidega PVC või vastavalt teie vajadustele |
| Toruotsad | Sile ots/kaldus, mõlemas otsas plastkorkidega kaitstud, lõigatud ruudukujuline, sooneline, keermestatud ja haakeseadisega jne. |
| MOQ | 1 tonn, suurema koguse hind on madalam |
| Pinnatöötlus | 1. Veskivalmis / tsingitud / roostevaba teras |
| 2. PVC, must ja värviline värvimine | |
| 3. Läbipaistev õli, roostevastane õli | |
| 4. Vastavalt klientide nõudmistele | |
| Toote rakendus |
|
| Päritolu | Tianjin Hiina |
| Sertifikaadid | ISO9001-2008, SGS.BV, TUV |
| Tarneaeg | Tavaliselt 7-10 päeva jooksul pärast ettemaksu laekumist |
| Mõõturi paksuse võrdlustabel | ||||
| Mõõtur | Kerge | Alumiinium | Tsingitud | Roostevaba |
| Mõõt 3 | 6,08 mm | 5,83 mm | 6,35 mm | |
| Mõõt 4 | 5,7 mm | 5,19 mm | 5,95 mm | |
| Mõõtmed 5 | 5,32 mm | 4,62 mm | 5,55 mm | |
| Rööpmelaius 6 | 4,94 mm | 4,11 mm | 5,16 mm | |
| Mõõt 7 | 4,56 mm | 3,67 mm | 4,76 mm | |
| Rööbastee 8 | 4,18 mm | 3,26 mm | 4,27 mm | 4,19 mm |
| Rööbastee 9 | 3,8 mm | 2,91 mm | 3,89 mm | 3,97 mm |
| Mõõtmed 10 | 3,42 mm | 2,59 mm | 3,51 mm | 3,57 mm |
| Rööbastee 11 | 3,04 mm | 2,3 mm | 3,13 mm | 3,18 mm |
| Rööbastee 12 | 2,66 mm | 2,05 mm | 2,75 mm | 2,78 mm |
| Rööbastee 13 | 2,28 mm | 1,83 mm | 2,37 mm | 2,38 mm |
| Rööbastee 14 | 1,9 mm | 1,63 mm | 1,99 mm | 1,98 mm |
| Rööbastee 15 | 1,71 mm | 1,45 mm | 1,8 mm | 1,78 mm |
| Rööpmelaius 16 | 1,52 mm | 1,29 mm | 1,61 mm | 1,59 mm |
| Rööbastee 17 | 1,36 mm | 1,15 mm | 1,46 mm | 1,43 mm |
| Rööbastee 18 | 1,21 mm | 1,02 mm | 1,31 mm | 1,27 mm |
| Rööbastee 19 | 1,06 mm | 0,91 mm | 1,16 mm | 1,11 mm |
| Mõõtmed 20 | 0,91 mm | 0,81 mm | 1,00 mm | 0,95 mm |
| Rööbastee 21 | 0,83 mm | 0,72 mm | 0,93 mm | 0,87 mm |
| Rööbastee 22 | 0,76 mm | 0,64 mm | 085 mm | 0,79 mm |
| Mõõtmed 23 | 0,68 mm | 0,57 mm | 0,78 mm | 1,48 mm |
| Rööpmelaius 24 | 0,6 mm | 0,51 mm | 0,70 mm | 0,64 mm |
| Rööbastee 25 | 0,53 mm | 0,45 mm | 0,63 mm | 0,56 mm |
| Rööpmelaius 26 | 0,46 mm | 0,4 mm | 0,69 mm | 0,47 mm |
| Rööbastee 27 | 0,41 mm | 0,36 mm | 0,51 mm | 0,44 mm |
| Rööbastee 28 | 0,38 mm | 0,32 mm | 0,47 mm | 0,40 mm |
| Mõõtmed 29 | 0,34 mm | 0,29 mm | 0,44 mm | 0,36 mm |
| Rööbastee 30 | 0,30 mm | 0,25 mm | 0,40 mm | 0,32 mm |
| Rööbastee 31 | 0,26 mm | 0,23 mm | 0,36 mm | 0,28 mm |
| Rööbastee 32 | 0,24 mm | 0,20 mm | 0,34 mm | 0,26 mm |
| Mõõtmed 33 | 0,22 mm | 0,18 mm | 0,24 mm | |
| Rööbastee 34 | 0,20 mm | 0,16 mm | 0,22 mm | |
Rakendusvaldkond
1. Laevaehitus
Laevaehitus on üks peamisi rakendusvaldkondiKuumvaltsitud teraslehedLaevade keevituskonstruktsioonid peavad vastama laiaulatuslikele spetsifikatsioonidele ning samal ajal tagama suure tugevuse, hea plastilisuse ja hea keevitatavuse. Kuumvaltsitud terasplaadi kvaliteet on stabiilne ja vastupidav, mistõttu seda kasutatakse laialdaselt laevade tootmisprotsessis.
2. Ehitus
Ehitustehnikas kasutatakse kuumvaltsitud terasplaate peamiselt sildade, sillasammaste, teraskonstruktsioonide töökodade, suurte mahutite, kraanade, tõstekraanade, autode ja muude inseneriseadmete valmistamiseks tänu oma suurepärastele mehaanilistele omadustele ja plastilise deformatsiooni omadustele. Lisaks võib kuumvaltsitud terasplaatide kasutamine vähendada ka insenerkonstruktsioonide kaalu ning kuumvaltsitud terasplaatide kasutamine on oluliselt edendanud ehitustehnika valdkonna arengut.
3. Autotööstus
Kuumvaltsitud teraslehtedel on oluline rakendusala autotööstuses, eriti autode väliskestade õhukeste materjalide puhul. Kuumvaltsitud teraslehte saab toatemperatuuril otse stantsida, seega on sellel kõrge töötlemistõhusus, hea painduvus ja venivus ning tugev plastiline deformatsioonivõime, mis soodustab suure tugevusega, kvaliteetsete ja kauni välimusega autoosade tootmist.
Märkus:
1. Tasuta proovivõtt, 100% müügijärgne kvaliteedi tagamine, toetage mis tahes makseviisi;
2. Kõik muud ümmarguste süsinikterasest torude spetsifikatsioonid on saadaval vastavalt teie nõuetele (OEM ja ODM)! Tehasehinna saate ROYAL GROUP-ilt.
Kuumvaltsimine on valtsimisprotsess, mille käigus terast valtsitakse kõrgel temperatuuril.
mis on terase kohalrekristalliseerumistemperatuur.
Turvaline pakend
Konstruktsioonteraslehed pakitakse hoolikalt terasrihmade, kaitsematerjalide ja veekindla ümbrisega, et vältida kriimustusi, deformatsiooni ja niiskuskahjustusi käitlemise ja transportimise ajal.
Professionaalne laadimine
Kasutame sobivaid tõsteseadmeid ja laadimismeetodeid, et tagada ohutu käsitsemine ja stabiilne paigutamine konteineritesse või lahtistesse anumatesse.
Paindlikud transpordivõimalused
Tooteid saab tarnida konteinerveo, lahtise kaubalaeva või muude rahvusvaheliste transpordimeetoditega vastavalt projekti nõuetele.
Täielikud saatedokumendid
Pakume täielikku ekspordidokumentatsiooni, sh pakkimisnimekirju, kaubaarveid, päritolusertifikaate ja kvaliteedikontrolli aruandeid, et tagada sujuv tollivormistus.
Usaldusväärne ülemaailmne kohaletoimetamine
Laialdase ekspordikogemuse ja professionaalse logistilise toega tagab Royal Steel Group konstruktsiooniterasplekkide ohutu, tõhusa ja õigeaegse tarnimise klientidele kogu maailmas.
Transport:Ekspress (näidise kohaletoimetamine), õhu-, raudtee-, maa- ja meretransport (FCL või LCL või lahtiselt)
Klientide meelelahutamine
Me võtame vastu Hiina agente klientidelt üle kogu maailma, et külastada meie ettevõtet, iga klient on täis enesekindlust ja usaldust meie ettevõtte vastu.
K1: Milleks kasutatakse konstruktsiooniterasplekke?
A: Konstruktsioonteraslehti kasutatakse laialdaselt teraskonstruktsioonides, sildades, tööstusettevõtetes, masinate tootmises, laevaehituses, surveanumates ja erinevates ehitusprojektides.
K2: Millised teraseklassid on saadaval konstruktsiooniterasplekkide jaoks?
A: Pakume erinevates klassides teraskonstruktsioonilehed, sealhulgas ASTM A36, A572, A516, EN S235/S275/S355 ja muud klassid vastavalt kliendi nõuetele.
K3: Kas saate pakkuda kohandatud suurusi ja paksusi?
V: Jah. Pakume kohandatud paksusi, laiusi, pikkusi, lõikamis- ja töötlemisteenuseid, et see vastaks erinevatele projektispetsifikatsioonidele.
K4: Millised pinnatöötlused on saadaval?
A: Konstruktsioonterasplekke saab tarnida pinnatöötlustega, näiteks haavelpuhastuse, värvimise, õlikatmise, tsingimise ja muude kaitsekihtidega.
K5: Kuidas tagate toote kvaliteedi?
V: Kogu tootmise vältel teostame ranget kvaliteedikontrolli, sealhulgas keemilise koostise testimist, mehaaniliste omaduste kontrolli, mõõtmete kontrolli ja vajadusel kolmandate osapoolte kontrolliteenuseid.












