Lisateabe ja tasuta hinnapakkumise saamiseks võtke meiega ühendust.
Kuumvaltsitud laevaehituskonstruktsioon madala legeeritud A36 süsinikterasest lehtmetallist
| Ese | Detailid |
| Toote nimi | PremiumKuumvaltsitud terasleht– Kõrge kvaliteet ja enimmüüdud |
| Materjal | 10#, 20#, 45#, 16Mn, A53(A,B), Q235, Q345, Q195, Q215, St37, St42, St37-2, St35.4, St52.4, ST35 |
| Paksus | 1,5 mm – 24 mm |
| Suurus | 3 × 1219 mm, 3,5 × 1500 mm, 4 × 1600 mm, 4,5 × 2438 mm või kohandatud vastavalt soovile |
| Standardne | ASTM A53-2007, ASTM A671-2006, ASTM A252-1998, ASTM A450-1996, ASME B36.10M-2004, ASTM A523-1996, BS 1387, BS EN10296, BS 6323, BS 6363, BS EN10219, GB/T 3091-2001, GB/T 13793-1992, GB/T 9711 |
| Hinne | A53-A369, Q195-Q345, ST35-ST52 (saadaval A-, B- ja C-klass) |
| Tehnika | Kuumvaltsitud |
| Pakkimine | Komplektis või värvilise PVC-ga pakitud vastavalt teie vajadustele |
| Toruotsad | Otsad: siledad/kaldus, mõlemast otsast plastkorkidega kaitstud; saadaval ka kandilise lõikega, soonega, keermestatud või ühendusega jne. |
| Pinnatöötlus | 1. Veskitud, tsingitud või roostevabast terasest 2. PVC-ümbris, must või värviline värv 3. Läbipaistev õli- või roostevastane õlikate 4. Kohandatud vastavalt kliendi vajadustele |
| Toote rakendus | Hoonekonstruktsioonide tootmine2. Tõstemasinad3. Inseneriprojektid4. Põllumajandus- ja ehitusmasinad |
| Päritolu | Tianjin, Hiina |
| Sertifikaadid | ISO9001-2008, SGS, BV, TÜV |
| Tarneaeg | Tavaliselt 7–10 päeva jooksul pärast ettemaksu laekumist |
| Mõõturi paksuse võrdlustabel | ||||
| Mõõtur | Kerge | Alumiinium | Tsingitud | Roostevaba |
| Mõõt 3 | 6,08 mm | 5,83 mm | 6,35 mm | |
| Mõõt 4 | 5,7 mm | 5,19 mm | 5,95 mm | |
| Mõõtmed 5 | 5,32 mm | 4,62 mm | 5,55 mm | |
| Rööpmelaius 6 | 4,94 mm | 4,11 mm | 5,16 mm | |
| Mõõt 7 | 4,56 mm | 3,67 mm | 4,76 mm | |
| Rööbastee 8 | 4,18 mm | 3,26 mm | 4,27 mm | 4,19 mm |
| Rööbastee 9 | 3,8 mm | 2,91 mm | 3,89 mm | 3,97 mm |
| Mõõtmed 10 | 3,42 mm | 2,59 mm | 3,51 mm | 3,57 mm |
| Rööbastee 11 | 3,04 mm | 2,3 mm | 3,13 mm | 3,18 mm |
| Rööbastee 12 | 2,66 mm | 2,05 mm | 2,75 mm | 2,78 mm |
| Rööbastee 13 | 2,28 mm | 1,83 mm | 2,37 mm | 2,38 mm |
| Rööbastee 14 | 1,9 mm | 1,63 mm | 1,99 mm | 1,98 mm |
| Rööbastee 15 | 1,71 mm | 1,45 mm | 1,8 mm | 1,78 mm |
| Rööpmelaius 16 | 1,52 mm | 1,29 mm | 1,61 mm | 1,59 mm |
| Rööbastee 17 | 1,36 mm | 1,15 mm | 1,46 mm | 1,43 mm |
| Rööbastee 18 | 1,21 mm | 1,02 mm | 1,31 mm | 1,27 mm |
| Rööbastee 19 | 1,06 mm | 0,91 mm | 1,16 mm | 1,11 mm |
| Mõõtmed 20 | 0,91 mm | 0,81 mm | 1,00 mm | 0,95 mm |
| Rööbastee 21 | 0,83 mm | 0,72 mm | 0,93 mm | 0,87 mm |
| Rööbastee 22 | 0,76 mm | 0,64 mm | 085 mm | 0,79 mm |
| Mõõtmed 23 | 0,68 mm | 0,57 mm | 0,78 mm | 1,48 mm |
| Rööpmelaius 24 | 0,6 mm | 0,51 mm | 0,70 mm | 0,64 mm |
| Rööbastee 25 | 0,53 mm | 0,45 mm | 0,63 mm | 0,56 mm |
| Rööpmelaius 26 | 0,46 mm | 0,4 mm | 0,69 mm | 0,47 mm |
| Rööbastee 27 | 0,41 mm | 0,36 mm | 0,51 mm | 0,44 mm |
| Rööbastee 28 | 0,38 mm | 0,32 mm | 0,47 mm | 0,40 mm |
| Mõõtmed 29 | 0,34 mm | 0,29 mm | 0,44 mm | 0,36 mm |
| Rööbastee 30 | 0,30 mm | 0,25 mm | 0,40 mm | 0,32 mm |
| Rööbastee 31 | 0,26 mm | 0,23 mm | 0,36 mm | 0,28 mm |
| Rööbastee 32 | 0,24 mm | 0,20 mm | 0,34 mm | 0,26 mm |
| Mõõtmed 33 | 0,22 mm | 0,18 mm | 0,24 mm | |
| Rööbastee 34 | 0,20 mm | 0,16 mm | 0,22 mm | |
Lisateave
Kuumvaltsitud terasplaatide peamised rakendused
EhitustööstusKasutatakse teraskonstruktsioonidega hoonetes, sildades, tehastes, ladudes ja kandvates põrandates.
Masinate tootmineKasutatakse masinate, masinajalgade, masinaosade ja raskete masinate puhul.
Auto- ja transpordivahendidKasutatakse sõidukite šassiides, veoautode raamides, haagiste raamides ja raudteesõidukite osades.
Mere- ja meretehnikaKasutatakse laevakeredel, tekkidel, avamereplatvormidel ja sadamarajatistes.
Nafta- ja energiatööstusKasutatakse nafta- ja gaasijuhtmetes, surveanumates, mahutites ja torujuhtmetes.
Omadused:
Suur tugevus, hea sitkus, suurepärane keevitatavus ja hea töödeldavus; laialdaselt kasutatav suuremahulises tööstus- ja tsiviilehituses.
Kuumvaltsimine on valtsimisprotsess, mille käigus terast valtsitakse kõrgel temperatuuril.
mis on terase kohalrekristalliseerumistemperatuur.
1. PakendamineTavaliselt transporditakse paljaspakendites, mis on kinnitatud tugeva terastraadiga. Roostekindel või kõrgekvaliteediline pakend on saadaval soovi korral.
2. Kaal ja sõiduki valik:Tavaliselt transporditakse raskeveokitega. Sõidukid ja seadmed peavad vastama ohutusstandarditele ja omama asjakohast transpordikvalifikatsiooni.
3. Marsruut ja aeg:Valige ohutud ja tasased marsruudid, vältides ohtlikke lõike. Planeerige transport võimaluse korral väljaspool tipptundi, et parandada tõhusust ja vähendada riske.
4. Ohutus ja kaitse:Enne saatmist kontrollige terasplaadi pinda kahjustuste suhtes. Vajadusel parandage kõik kahjustused ja kasutage kaitsekatteid hõõrdumise või niiskuse vältimiseks. Veenduge, et juhid ja sõidukid järgivad ohutusnõudeid.
Kokkuvõte: Kaupade ohutuse ja terasplaatide kvaliteedi tagamiseks transportimise ajal on ülioluline nõuetekohane pakendamine, ohutud marsruudid, sõiduki valik ja kaitsemeetmed.
Transport:Ekspress (näidise kohaletoimetamine), õhu-, raudtee-, maa- ja meretransport (FCL või LCL või lahtiselt)
1. Mis on A36 süsinikteras?
A36 on madala süsinikusisaldusega konstruktsiooniteras, mida kasutatakse laialdaselt ehituses ja tööstuslikes rakendustes ning mis on tuntud oma hea keevitatavuse ja mõõduka tugevuse poolest.
2. Mehaanilised omadused:
Voolavuspiir: ≥ 250 MPa
Tõmbetugevus: 400–550 MPa
Venivus: ≥ 20%
Tihedus: ~7,85 g/cm³
3. Peamised rakendused:
Hoone konstruktsioonid (postid, talad, põrandaplaadid)
Sillad ja taristuprojektid
Masinad, seadmed ja tootmisdetailid
Autotööstus, laevaehitus ja raskeveokite raamid
4. Valmistamine ja töötlemine:
Lihtsalt lõigatav, keevitatav ja töödeldav
Saab korrosioonikaitseks värvida, katta või tsingida
5. Transport ja käitlemine:
Rasked lehed vajavad sobivaid sõidukeid ja ohutusmeetmeid
Pinna kahjustuste vältimiseks on soovitatav kaitsepakend












