Kuumvaltsitud Q195, Q235/Q235B, Q255, Q275, Q345/Q345B, Q420, Q550 süsinikkeevitatud ja õmblusteta mustast terasest ümmargune toru
| Kategooria | Detailid |
| Materjalistandardid | Hiina standard (GB/T): GB/T 8162 (õmblusteta konstruktsioonitoru), GB/T 8163 (õmblusteta vedelikutoru), GB/T 9711 (torustiku teras) |
| Euroopa standard (EN): EN 10210 (kuumvalmistatud õõnesprofiilid), EN 10216 (õmblusteta survetorud), EN 10217 (keevitatud torud) | |
| Ameerika standard (ASTM/ASME/API): ASTM A53, ASTM A106, ASTM A333, ASTM A500, ASTM A671/A672, API 5L, API 5CT | |
| Saadaval olevad mõõtmed | Välisläbimõõt (OD): 1/2” – 48” (21,3–1219 mm) |
| Seina paksus (WT): SCH10–SCH160 / 2–100 mm | |
| Pikkus: 6m, 9m, 12m; Kohandatud pikkus saadaval | |
| Tootmismeetodid | Õmblusteta: kuumvaltsitud / külmtõmmatud (CDS) |
| Keevitatud: ERW, LSAW/SAWL, SSAW/SAWH | |
| Pinna seisukord | - Must kate |
| - Õliga kaetud / roostevastane õli | |
| - Tsingitud (kuumtsingimise / elektrotsingitud) | |
| - 3PE / 3PP / FBE kate | |
| - Liivapritsiga töödeldud (SA2.0 / SA2.5) | |
| - Värvitud (kohandatud RAL-värvid) | |
| Töötlemisteenused | - Lõikamine (fikseeritud pikkusega/kohandatud pikkusega) |
| - Soonestamine / Keermestamine | |
| - Kaldus / kaldlõikus | |
| - Puurimine / Mulgustamine | |
| - Painutamine / Vormimine | |
| - Keevitustööd | |
| - Sisemine/väline kate | |
| Kontroll ja testimine | - Hüdrostaatiline testimine (rõhutest) |
| - Ultraheli testimine (UT) | |
| - Magnetosakeste testimine (MT) | |
| - Röntgen- / radiograafiline uuring (RT) | |
| - Keemiline koostis ja mehaaniline testimine | |
| - Kolmanda osapoole kontroll (SGS / BV / TUV / ABS) | |
| Pakendivalikud | - Teraskimp rihmadega |
| - Terasraamiga pakkimine | |
| - Mõlemas otsas plastkatted | |
| - Kootud kotid või veekindel pakend | |
| - Kaubaaluste pakkimine | |
| - Sobib konteinerite laadimiseks (20GP/40GP/40HQ) |
Suuruste tabel:
| DN | OD Välisläbimõõt | ASTM A36 GR. A ümmargune terastoru | BS1387 EN10255 | ||||
| SCH10S | STD SCH40 | VALGUS | KESKMINE | RASKE | |||
| MM | TOLL | MM | (mm) | (mm) | (mm) | (mm) | (mm) |
| 15 | 1/2” | 21.3 | 2.11 | 2.77 | 2 | 2.6 | - |
| 20 | 3/4” | 26.7 | 2.11 | 2.87 | 2.3 | 2.6 | 3.2 |
| 25 | 1” | 33.4 | 2.77 | 3.38 | 2.6 | 3.2 | 4 |
| 32 | 1-1/4” | 42.2 | 2.77 | 3.56 | 2.6 | 3.2 | 4 |
| 40 | 1-1/2” | 48,3 | 2.77 | 3.68 | 2.9 | 3.2 | 4 |
| 50 | 2” | 60.3 | 2.77 | 3.91 | 2.9 | 3.6 | 4.5 |
| 65 | 2-1/2” | 73 | 3.05 | 5.16 | 3.2 | 3.6 | 4.5 |
| 80 | 3” | 88,9 | 3.05 | 5.49 | 3.2 | 4 | 5 |
| 100 | 4” | 114.3 | 3.05 | 6.02 | 3.6 | 4.5 | 5.4 |
| 125 | 5” | 141,3 | 3.4 | 6.55 | - | 5 | 5.4 |
| 150 | 6” | 168,3 | 3.4 | 7.11 | - | 5 | 5.4 |
| 200 | 8” | 219.1 | 3.76 | 8.18 | - | - | - |
Keemiline koostis:
| Standardne | C | Si | Mn | P | S |
| Q195 | ≤0,12% | ≤0,30% | 0,25–0,50% | ≤0,050% | ≤0,045% |
| Q235 | ≤0,22% | ≤0,35% | 0,30–0,70% | ≤0,045% | ≤0,045% |
| Q245 | ≤0,20% | ≤0,35% | 0,50–1,00% | ≤0,035% | ≤0,035% |
| Q255 | ≤0,18% | ≤0,60% | 0,40–1,00% | ≤0,030% | ≤0,030% |
| Q275 | ≤0,22% | ≤0,35% | 0,50–1,00% | ≤0,035% | ≤0,035% |
| Q345 | ≤0,20% | ≤0,50% | 1,70–2,00% | ≤0,035% | ≤0,035% |
| Q420 | ≤0,20% | ≤0,50% | ≤1,70% | ≤0,030% | ≤0,025% |
| Q550 | ≤0,20% | ≤0,60% | ≤2,00% | ≤0,030% | ≤0,025% |
| Q690 | ≤0,20% | ≤0,80% | ≤2,00% | ≤0,020% | ≤0,015% |
| C45 | 0,42–0,50% | 0,17–0,35% | 0,50–0,80% | ≤0,040% | ≤0,040% |
| A53 | ≤0,25% | ≤0,35% | 0,95–1,35% | ≤0,030% | ≤0,030% |
| A106 | ≤0,30% | ≤0,35% | 0,29–1,06% | ≤0,035% | ≤0,035% |
Paksus toodetakse vastavalt lepingule. Meie ettevõtte töötlemine tagab paksuse tolerantsiga ±0,01 mm. Laserlõikusotsik, otsik on sile ja puhas. Sirge.Süsinikterasest toru, tsingitud pind. Lõikepikkus 6–12 meetrit, pakume Ameerika standardpikkust 20 jalga kuni 40 jalga. Või saame avada vormi, et kohandada toote pikkust, näiteks 13 meetrit jne. 50 000 m. Ladu. Toodab päevas üle 5000 tonni kaupa. Seega saame pakkuda neile kiireimat tarneaega ja konkurentsivõimelist hinda.
Süsinikterasest torude eksportijaon süsinikust ja rauast koosnevast metalltorust. Sellel on järgmised omadused:
Süsinikterasest torud on tuntud oma suure tugevuse ja kõvaduse poolest, mistõttu sobivad need ideaalselt suurtele koormustele ja kõrgsurvetingimustele vastu pidama. See omadus tagab suurepärase jõudluse konstruktsioonide toetamisel ning vedelike ja gaaside transportimisel.
Tänu suurepärasele sitkusele ja kulumiskindlusele sobivad süsinikterasest torud hästi nii kuumade kui ka külmade vedelike ja abrasiivsete ainete transportimiseks, säilitades vastupidavuse ka nõudlikes tingimustes.
Kuigi süsinikterasest torud pakuvad head korrosioonikindlust, võivad neid mõjutada karmid väliskeskkonnad, eriti niiskes või väga söövitavas keskkonnas, kus nõuetekohase kaitse puudumisel võib tekkida rooste ja korrosioon.
Töödeldavus on veel üks oluline eelis: süsinikterasest torusid on lihtne lõigata, keevitada, keermestada ja kohandada, pakkudes paindlikkust erinevate tööstus- ja ehitusprojektide jaoks.
Majanduslikust vaatenurgast on süsinikterasest torud kulutõhusad ja eelarvesõbralikud, pakkudes suurepärast tasakaalu jõudluse ja hinna vahel.
Süsinikterasest torusid kasutatakse laialdaselt paljudes tööstusharudes ning need on olulised nafta, maagaasi, keemiatööstuse, lennunduse, lennunduse ja masinaehituse valdkonnas. Neid kasutatakse sageli ka ehituses, laevaehituses ja sillaprojektides, mängides olulist rolli vedelike ja gaaside ohutul ja tõhusal transportimisel.
Peamine rakendus:
Nafta- ja gaasitööstus
- Toornafta, maagaasi ja rafineeritud naftatoodete transport.
- Kasutatakse torujuhtmetes, püstikutes ja puurimistöödel.
Keemia- ja naftakeemiatööstus
- Söövitavate ja kõrge temperatuuriga kemikaalide transportimine.
- Sobib keemiatehaste ja rafineerimistehaste protsessitorustikele.
Vee- ja aurutransport
- Sooja ja külma vee torustikud.
- Auru ja kondensaadi transport elektrijaamades ja tehastes.
Ehitus ja infrastruktuur
- Konstruktsioonitugi hoonetes, sildades ja tööstusrajatistes.
- Tellingud, aiad ja raamkonstruktsioonid.
Laevaehitus ja meretehnika
- Laevade, dokkide ja avamereplatvormide torustikusüsteemid.
- Kütuse, vee ja suruõhu transport laevadel.
Masinate ja autotööstuse tootmine
- Hüdraulilised ja pneumaatilised süsteemid.
- Masinate ja sõidukite konstruktsiooni- ja mehaanilised komponendid.
Lennundus ja lennundus
- Spetsiaalsed rakendused, mis nõuavad suurt tugevust ja vastupidavust.
- Lennundus- ja kosmoseseadmete kütuse-, hüdraulika- ja tugitorustikud.
Energia ja elektritööstus
- Kõrgsurvetorustikud soojus-, tuuma- ja taastuvenergiajaamades.
- Katla torud ja soojusvahetid.
Märkus:
1. Tasuta proovivõtt, 100% müügijärgne kvaliteedi tagamine, toetage mis tahes makseviisi;
2. Kõik muud ümmarguste süsinikterasest torude spetsifikatsioonid on saadaval vastavalt teie nõuetele (OEM ja ODM)! Tehasehinna saate ROYAL GROUP-ilt.
Tootmisprotsess
Süsinikterasest torude tehas
Esiteks tooraine lahtikerimine: Selleks kasutatav toorik on üldiselt terasplaat või ribaterasest leht, seejärel rull lamestatakse, lame ots lõigatakse ja keevitatakse – silmuse moodustamine – keevitamine – sisemise ja välimise keevisõmbluse eemaldamine – eelkorrektuur – induktsioonkuumtöötlus – suuruse mõõtmine ja sirgendamine – pöörisvoolukatsetus – lõikamine – veesurve kontroll – marineerimine – lõplik kvaliteedikontroll ja suurusekatsetus, pakendamine – ja seejärel laost väljaviimine.
Pakend on üldiselt paljas, terastraadist siduv, väga tugev.
Kui teil on erinõuded, võite kasutada roostekindlat pakendit ja see on ilusam.
1. Kaubapakend
Kõrge süsinikusisaldusega terastoruon roostetav metallmaterjal, mida tuleb transportimise ajal pakendada ja kaitsta. Üldiselt kasutatakse pakendamiseks puidust kaste, pappkarpe või kilesid, et vältida süsinikterasest toodete otsest kokkupuudet atmosfääri ja niiskusega, mis võib põhjustada roostetamist ja oksüdeerumist. Samal ajal peaks kauba pakendamine vastama transpordispetsifikatsioonidele ja -standarditele, et tagada kauba kahjustamata jätmine transportimise ajal.
2. Transpordikeskkond
Transpordikeskkond on võtmetähtsusega süsinikterase ohutu sihtkohta jõudmise seisukohast. Esimene asi, millele tuleb tähelepanu pöörata, on temperatuur ja niiskus, et vältida transportimise ajal äärmuslikke kõrgeid, madalaid ja kõrgeid õhuniiskuse tingimusi, mis võivad põhjustada kauba niiskust või külmumist ja pragunemist. Teiseks tuleks tähelepanu pöörata kauba ja teiste kaupade vahelisele isolatsioonile, et vältida transportimise ajal kokkupõrkeid, hõõrdumist jne, mis võivad kaupa kahjustada.
3. Peale- ja mahalaadimistoimingud
Peale- ja mahalaadimistoimingud on süsinikterase transpordi kõige problemaatilisemad aspektid. Peale- ja mahalaadimise ajal on vaja spetsiaalseid tõstukeid, kahveltõstukeid ja muid masinaid, et vältida liigset pigistamist, tõmbamist, peksmist ja muid toiminguid. Lisaks tuleb enne töö alustamist võtta ohutusmeetmeid, et vältida ebaõigest käitamisest tulenevaid ohutusriske personalile ja keskkonnale.
Kokkuvõttes tuleb süsinikterase transportimisel pöörata tähelepanu mitte ainult kauba pakkimisele ja transpordikeskkonnale, vaid ka peale- ja mahalaadimistoimingutele, et tagada süsinikterasest üheteljeliste sõidukite, süsinikterasest jalgrataste ja muude kaupade ohutu ja stabiilne transport sihtkohta.
Transport:Ekspress (näidise kohaletoimetamine), õhu-, raudtee-, maa- ja meretransport (FCL või LCL või lahtiselt)
Meie klient
K: Kas ua on tootja?
V: Jah, me oleme tootja. Meil on oma tehas, mis asub Daqiuzhuangi külas, Tianjini linnas, Hiinas. Lisaks teeme koostööd paljude riigile kuuluvate ettevõtetega, näiteks BAOSTEEL, SHOUGANG GROUP, SHAGANG GROUP jne.
K: Kas ma saan proovitellimuse teha ainult mõne tonni eest?
V: Muidugi. Saame kauba teile saata LCL-teenusega (väiksem konteinerikoormus).
K: Kas teil on maksevõime paremus?
A: Suure tellimuse korral võib olla vastuvõetav 30–90 päeva akreditiiv.
K: Kui proov on tasuta?
A: Proov on tasuta, kuid ostja tasub kaubaveo.
K: Kas olete kulla tarnija ja teete kaubandustagatist?
A: Meil on 13 aastat kulla tarnijat ja me aktsepteerime kaubanduse tagamist.











