Kõrge kvaliteediga 20Mn2 40Mn2 50Mn2 kuumvaltsitud must madala süsinikusisaldusega terasplaat

Toote nimi | Parima kvaliteediga kuum müükKuumvaltsitud terasleht |
Materjal | 10#, 20#, 45#, 16Mn, A53(A,B), Q235, Q345, Q195, Q215, St37, St42, St37-2, St35.4, St52.4, ST35,20Mn2, 40Mn2, 50Mn2, 20MnV, 45B, 20Cr, 40Cr, 38CrSi, 12CrMo, 15CrMo, 20CrMo, 30CrMo, 42CrMo, 35CrMo, 12CrMoV, 12Cr1MoV, 25Cr2Mo1VA, 20CrV, 50CrVA, 40CrNi, 20MnMoB, 38CrMoAlA, 40CrNiMoA, |
Paksus | 1,5 mm ~ 24 mm |
Suurus | 3x1219mm 3,5x1500mm 4x1600mm 4,5x2438mm kohandatud |
Standardne | ASTM A53-2007, ASTM A671-2006, ASTM A252-1998, ASTM A450-1996, ASME B36.10M-2004, ASTM A523-1996, BS 1387, BS EN10296, BS |
6323, BS 6363, BS EN10219, GB/T 3091-2001, GB/T 13793-1992, GB/T9711 | |
Hinne | A53-A369, Q195-Q345, ST35-ST52 |
Hinne A, hinne B, hinne C | |
Tehnika | Kuumvaltsitud |
Pakkimine | Kimp või igasuguste värvidega PVC või vastavalt teie vajadustele |
Toruotsad | Sile ots/kaldus, mõlemas otsas plastkorkidega kaitstud, lõigatud ruudukujuline, sooneline, keermestatud ja haakeseadisega jne. |
MOQ | 1 tonn, suurema koguse hind on madalam |
Pinnatöötlus | 1. Veskivalmis / tsingitud / roostevaba teras |
2. PVC, must ja värviline värvimine | |
3. Läbipaistev õli, roostevastane õli | |
4. Vastavalt klientide nõudmistele | |
Toote rakendus |
|
Päritolu | Tianjin Hiina |
Sertifikaadid | ISO9001-2008, SGS.BV, TUV |
Tarneaeg | Tavaliselt 7-10 päeva jooksul pärast ettemaksu laekumist |
20Mn2, 40Mn2 ja 50Mn2 on kõik madala legeerterase klassid, millel on erinev koostis ja omadused. Siin on iga teraseklassi üksikasjad:
20Mn2 teras:
Süsinikusisaldus: 0,17–0,24%
Mangaani sisaldus: 1,40–1,80%
Tüüpilised kasutusalad: Konstruktsiooniosad, hammasrattad, võllid, raskeveokite masinad
Mehaanilised omadused: tõmbetugevus 800–1000 MPa, voolavuspiir 650–800 MPa
40Mn2 teras:
Süsinikusisaldus: 0,37–0,44%
Mangaani sisaldus: 1,40–1,80%
Tüüpilised kasutusalad: Hammasrattad, väntvõllid, ühendusvardad
Mehaanilised omadused: tõmbetugevus 740–980 MPa, voolavuspiir 540–685 MPa
50Mn2 teras:
Süsinikusisaldus: 0,47–0,55%
Mangaani sisaldus: 1,40–1,80%
Tüüpilised kasutusalad: Raskeveokite hammasrattad, võllid, väntvõllid
Mehaanilised omadused: tõmbetugevus 785–980 MPa, voolavuspiir 590–735 MPa
Mõõturi paksuse võrdlustabel | ||||
Mõõtur | Kerge | Alumiinium | Tsingitud | Roostevaba |
Mõõt 3 | 6,08 mm | 5,83 mm | 6,35 mm | |
Mõõt 4 | 5,7 mm | 5,19 mm | 5,95 mm | |
Mõõtmed 5 | 5,32 mm | 4,62 mm | 5,55 mm | |
Rööpmelaius 6 | 4,94 mm | 4,11 mm | 5,16 mm | |
Mõõt 7 | 4,56 mm | 3,67 mm | 4,76 mm | |
Rööbastee 8 | 4,18 mm | 3,26 mm | 4,27 mm | 4,19 mm |
Rööbastee 9 | 3,8 mm | 2,91 mm | 3,89 mm | 3,97 mm |
Mõõtmed 10 | 3,42 mm | 2,59 mm | 3,51 mm | 3,57 mm |
Rööbastee 11 | 3,04 mm | 2,3 mm | 3,13 mm | 3,18 mm |
Rööbastee 12 | 2,66 mm | 2,05 mm | 2,75 mm | 2,78 mm |
Rööbastee 13 | 2,28 mm | 1,83 mm | 2,37 mm | 2,38 mm |
Rööbastee 14 | 1,9 mm | 1,63 mm | 1,99 mm | 1,98 mm |
Rööbastee 15 | 1,71 mm | 1,45 mm | 1,8 mm | 1,78 mm |
Rööpmelaius 16 | 1,52 mm | 1,29 mm | 1,61 mm | 1,59 mm |
Rööbastee 17 | 1,36 mm | 1,15 mm | 1,46 mm | 1,43 mm |
Rööbastee 18 | 1,21 mm | 1,02 mm | 1,31 mm | 1,27 mm |
Rööbastee 19 | 1,06 mm | 0,91 mm | 1,16 mm | 1,11 mm |
Mõõtmed 20 | 0,91 mm | 0,81 mm | 1,00 mm | 0,95 mm |
Rööbastee 21 | 0,83 mm | 0,72 mm | 0,93 mm | 0,87 mm |
Rööbastee 22 | 0,76 mm | 0,64 mm | 085 mm | 0,79 mm |
Mõõtmed 23 | 0,68 mm | 0,57 mm | 0,78 mm | 1,48 mm |
Rööpmelaius 24 | 0,6 mm | 0,51 mm | 0,70 mm | 0,64 mm |
Rööbastee 25 | 0,53 mm | 0,45 mm | 0,63 mm | 0,56 mm |
Rööpmelaius 26 | 0,46 mm | 0,4 mm | 0,69 mm | 0,47 mm |
Rööpmelaius 27 | 0,41 mm | 0,36 mm | 0,51 mm | 0,44 mm |
Rööbastee 28 | 0,38 mm | 0,32 mm | 0,47 mm | 0,40 mm |
Mõõtmed 29 | 0,34 mm | 0,29 mm | 0,44 mm | 0,36 mm |
Rööbastee 30 | 0,30 mm | 0,25 mm | 0,40 mm | 0,32 mm |
Rööbastee 31 | 0,26 mm | 0,23 mm | 0,36 mm | 0,28 mm |
Rööbastee 32 | 0,24 mm | 0,20 mm | 0,34 mm | 0,26 mm |
Mõõtmed 33 | 0,22 mm | 0,18 mm | 0,24 mm | |
Rööbastee 34 | 0,20 mm | 0,16 mm | 0,22 mm |





Kuumvaltsitud terasplaadi pealekandmine
1. Ehitusvaldkond: Kuumvaltsitud terasplaate kasutatakse sageli hoonekonstruktsioonide, sealhulgas suurte hoonete, näiteks sildade ja kõrghoonete tugi-, põranda-, seinapaneelide ja katuste jaoks.
2. Autotööstuse valdkond: kuumvaltsitud teraslehed on autotööstuses olulisel kohal ning neid kasutatakse peamiselt kerekonstruktsioonide, uste, katete ja muude komponentide valmistamiseks.
3. Energiavaldkond: kuumvaltsitud terasplaate kasutatakse energiarajatiste, näiteks elektrijaamade, ülekandetornide ja naftajuhtmete valmistamiseks.
4. Masinatööstuse valdkonnas: kuumvaltsitud terasplaate saab kasutada tööpinkide, robotite ja muude tööstusseadmete valmistamiseks.
Märkus:
1. Tasuta proovivõtt, 100% müügijärgne kvaliteedi tagamine, toetage mis tahes makseviisi;
2. Kõik muud ümmarguste süsinikterasest torude spetsifikatsioonid on saadaval vastavalt teie nõuetele (OEM ja ODM)! Tehasehinna saate ROYAL GROUP-ilt.
Kuumvaltsimine on valtsimisprotsess, mille käigus terast valtsitakse kõrgel temperatuuril.
mis on terase kohalrekristalliseerumistemperatuur.





Pakend on üldiselt paljas, terastraadist siduv, väga tugev.
Kui teil on erinõuded, võite kasutada roostekindlat pakendit ja see on ilusam.
Terasplaadi kaalupiirang
Terasplaatide suure tiheduse ja kaalu tõttu tuleb transpordi ajal valida sobivad sõidukimudelid ja laadimismeetodid vastavalt konkreetsetele transporditingimustele. Tavapärastes tingimustes transporditakse terasplaate raskeveokitega. Transpordivahendid ja lisaseadmed peavad vastama riiklikele ohutusstandarditele ning neil peavad olema asjakohased transpordikvalifikatsiooni tunnistused.
2. Pakendinõuded
Terasplaatide puhul on pakendamine väga oluline. Pakkimisprotsessi käigus tuleb terasplaadi pinda hoolikalt kontrollida väiksemate kahjustuste suhtes. Kahjustuste korral tuleks need parandada ja tugevdada. Lisaks on toote üldise kvaliteedi ja välimuse tagamiseks soovitatav pakendamiseks kasutada professionaalseid terasplaadikatteid, et vältida transpordil tekkivat kulumist ja niiskust.
3. Marsruudi valik
Marsruudi valik on väga oluline küsimus. Terasplaatide transportimisel tuleks valida võimalikult ohutu, rahulik ja sujuv marsruut. Püüdke vältida ohtlikke teelõike, näiteks kõrvalteid ja mägiteid, et vältida veoauto üle kontrolli kaotamist ja ümberminekut, mis omakorda võib põhjustada kaubale tõsiseid kahjustusi.
4. Planeeri aeg mõistlikult
Terasplaatide transportimisel tuleks aeg mõistlikult planeerida ja jätta piisavalt aega erinevate võimalike olukordadega toimetulekuks. Võimaluse korral tuleks transport teostada väljaspool tipptunnid, et tagada transpordi efektiivsus ja minimeerida liikluskoormust.
5. Pöörake tähelepanu ohutusele ja turvalisusele
Terasplaatide transportimisel tuleks pöörata tähelepanu ohutusküsimustele, näiteks turvavööde kasutamisele, sõidukite seisukorra õigeaegsele kontrollimisele, teeolude puhtana hoidmisele ja ohtlike teelõikude õigeaegsele hoiatamisele.
Kokkuvõttes on terasplaatide transportimisel palju asju, millele tuleb tähelepanu pöörata. Veoseohutuse ja transpordi efektiivsuse maksimeerimiseks transpordiprotsessi ajal tuleb põhjalikult kaaluda terasplaatide kaalupiiranguid, pakkimisnõudeid, marsruudi valikut, ajakava, ohutusgarantiisid ja muid aspekte. Parimad tingimused.

Transport:Ekspress (näidise kohaletoimetamine), õhu-, raudtee-, maa- ja meretransport (FCL või LCL või lahtiselt)


K: Kas ua on tootja?
V: Jah, me oleme tootja. Meil on oma tehas, mis asub Daqiuzhuangi külas, Tianjini linnas, Hiinas. Lisaks teeme koostööd paljude riigile kuuluvate ettevõtetega, näiteks BAOSTEEL, SHOUGANG GROUP, SHAGANG GROUP jne.
K: Kas ma saan proovitellimuse teha ainult mõne tonni eest?
V: Muidugi. Saame kauba teile saata LCL-teenusega (väiksem konteinerikoormus).
K: Kas teil on maksevõime paremus?
A: Suure tellimuse korral võib olla vastuvõetav 30–90 päeva akreditiiv.
K: Kui proov on tasuta?
A: Proov on tasuta, kuid ostja tasub kaubaveo.
K: Kas olete kulla tarnija ja teete kaubandustagatist?
A: Meil on seitse aastat külmtarnijat ja me aktsepteerime kaubanduse tagatist.