Hulgimüük EN10219 S275J0H terastoruvaiade tootja Hiinas | Konstruktsioonivundamendi terastorude tootja ja tarnija

EN10219 S275J0H terastorude vaiade tootja Hiinas | Konstruktsioonvundamendi terastorud

EN10219 S275J0H terastorude vaiade tootja Hiinas | Konstruktsioonivundamendi terastorud | Soovitatud pilt

Lühike kirjeldus:

EN10219 S275J0H terastoruvaiad vundamentide, silla-, mere-, sadama- ja taristuprojektide jaoks. Saadaval erinevates läbimõõtudes ja pikkustes koos kohandatud katelahendustega. Tarne otse tehasest Royal Steel Groupilt.

Standard:EN10219

Hinne:S275J0H

Tüüp:SSAW / LSAW (EFW)

Väline läbimõõt:273 mm – 3200 mm

Seina paksus:6–40 mm

Pikkus:6–18 m, kohandatud pikkus

Rakendus:Sügavvundamendid, sillavaiad, sadama- ja mereehitus, avamere tuuleenergia

Saada meile e-kiri WhatsApp

Toote üksikasjad

Tootesildid

Toote tutvustus

Ese	Spetsifikatsiooni üksikasjad
Täitmisstandard	EN 10219
Terase klass	S275J0H, materjali nr: 1.0149
Hinnete määratlus	S = Konstruktsiooniteras; 275 = minimaalne voolavuspiir ≥275 MPa seina paksuse ≤16 mm korral; J0 = Charpy löögikatse temperatuuril 0 ℃; H = Õõnesprofiil (toru/HSS)
Tootmisprotsess	ERW kõrgsageduskeevitus / LSAW sukeldatud kaarkeevitus külmvaltsitud keevitatud terastoru, ümmargune CHS-profiil, mida tavaliselt kasutatakse toruvaiade jaoks
Saadaval suuruste vahemik	Välisläbimõõt (OD): 21,3 ~ 1220 mm; Seina paksus (WT): 2,5 ~ 22 mm; Standardpikkused: 6m/9m/12m, saadaval on ka kohandatud pikkused 3–18m
Pinna viimistlus	Must paljas toru, roostevastane värvkate, kuumtsingitud, kivisöetõrva epoksükate (eelistatud vaiatöödeks)
Tarnetingimus	Külmvormimine + keevitusjärgne viimistlus, keevisõmbluse eemaldamine ja toru ümara kuju saamiseks

terastoru vaiad Royal Steel Group (6) (1)

terastoru vaiad Royal Steel Group (1) (1)

terastoru vaiad Royal Steel Group (2) (1)

Tehnilised andmed

EN10219 S275J0H terastorude vaiade keemiline koostis

Element	C	Mn	P	S	Si	N
Maksimaalne sisu	≤0,20	≤1,50	≤0,035	≤0,035	Piiranguteta	≤0,009
Märkus	Madala süsinikusisaldusega klass suurepärase keevitatavusega; süsiniku ekvivalent CE ≤0,40% (t ≤40 mm)

EN10219 S275J0H terastoru vaiade mehaaniline omadus

Seina paksuse vahemik	Voolavuspiir Re (MPa)	Tõmbetugevus Rm (MPa)	Venivus A₅	Charpy V-kujuline löök
t≤16mm	≥275	430–580	≥22%	0 ℃, löögienergia ≥27J
16 ＜t ≤40 mm	≥265	430–580	≥21%	0 ℃, löögienergia ≥27J
40 ＜t ≤63 mm	≥255	410–560	≥20%	0 ℃, löögienergia ≥27J

EN10219 S275J0H terastoru vaiade suurused

Ese	Detailid
Välisläbimõõt (OD)	21,3 mm～1220 mm
Seina paksus (WT)	2,5 mm ~ 22 mm
Standardpikkus	6m / 9m / 12m
Kohandatud pikkus	3m～18m vastavalt kliendi soovile

Suuruskategooria	Välisläbimõõt (OD mm)	Sobiv seina paksus (WT mm)	Peamine rakendus
Väike suurus	60,3, 76,1, 88,9, 114,3, 139,7, 168,3, 219,1	3.0, 4.0, 5.0, 6.0	Linnaehitus, vundamendi väiksemad tugevdamised, hoonete tugikonstruktsioonid, väikeste aiavaiade paigaldamine
Keskmise suurusega (tavalised tooted)	273,0, 323,9, 355,6, 406,4, 457,0, 508,0	5.0, 6.3, 8.0, 10.0	Vundamendivaiad, vundamendiaugu toestamine, keskmise ja väikese silla vundament, teekatte stabiliseerimine
Suur suurus	610.0, 711.0, 813.0, 914.0, 1016.0, 1220.0	8.0, 10.0, 12.5, 14.2, 16.0, 20.0	Sadama- ja kaivaiatööd, tuuleturbiinide vundamendid, suurte sildade projekteerimine, avamereplatvormide abivaiad, rasketehnika ehitus

Klõpsake paremal asuvat nuppu

Võtke meiega ühendust, et saada uusimaid terastoruvaiade spetsifikatsioone ja mõõtmeid.

Kliki siia

Eelis

Toote eelised	Vaiade paigaldamise väljad
1. Keskmise tugevusega, tasakaalustatud plastilisuse ja sitkusega, hea löögikindlus madalal temperatuuril 0 ℃, ideaalne vaiatöödeks parasvöötmes	Hoonete vundamendivaiad, sadama- ja kaiäärsete torude vaiad, silla aluskonstruktsioon, vundamendiaugu tugivaiad, tuuleturbiinide vundamendivaiad, munitsipaalteede tugevdamine, abivaiad avamere platvormidel
2. Täispositsioonil keevitatav, sobib vaiade pikendamise keevitamiseks ja äärikuühenduseks
3. Kerge omakaal hõlpsaks pinnasesse surumiseks; parem painde- ja survekindlus võrreldes täisterasest sektsioonidega
4. Välisläbimõõdu ja -kaalu ranged mõõtmetolerantsid, mis vastavad vaiade ehitamise Euroopa standarditele

Pinna viimistlus

Pinna tüüp	Tehniline kirjeldus	Omadused ja rakendus
Must paljas viimistlus (originaalveski pind)	Originaalne must teraspind ilma katteta, puhas keevisõmblus eemaldatud, standardiseeritud ümar kuju, roostevastase õliga valikuliselt	Kulutõhus, üldotstarbeline vaiatöödeks; sobib sisevundamendiks, ajutiseks toestuseks ja lühiajalisteks projektideks; mugav kohapealseks teiseseks keevitamiseks ja katmiseks
Roostevastane värvkate	Ühe- või kahekihiline tööstuslik roostevastane värv, mis on kantud puhastatud toru pinnale, ühtlane katvus, tugev nakkuvus	Põhiline korrosioonivastane toime; ideaalne munitsipaalvundamentide, hoonete vundamentide ja kuiva maa vaiamisprojektide jaoks; hoiab tõhusalt ära pinna oksüdeerumise ja roostetamise transpordi ja ehituse ajal
Kuumtsingitud (HDG)	Kuumtsinkimisprotsess täispinnalise tsinkkattega, stabiilne metallurgiline kombinatsioon, standardne tsingikihi paksus	Suurepärane korrosiooni- ja ilmastikukindlus; sobib kasutamiseks välistingimustes, rannikualadel, kus korrosioon ei ole tugev, ja pikaajaliste püsivate konstruktsioonivaiade puhul.
Kivisöetõrva epoksükate	Professionaalne vastupidav korrosioonivastane kate vaiadele, paks ja õmblusteta kile, mis on vastupidav veele, pinnasele ja keemilisele korrosioonile.	Eelistatud vaiatöödeks; ideaalne sadama- ja kaivaiadele, jõeületusvundamentidele, maa-alusele märjale pinnasele ja mere abivaiadele, pikk kasutusiga karmides maa-alustes ja merekeskkondades
Kohandatud kate	Kohandatud värvitoon, mitmekihiline komposiitkorrosioonivastane kate, tsingirikas kruntvärv ja muud kohandatud töötlused	Vastake spetsiaalsetele insenerikorrosioonivastastele standarditele ja projekti välimuse nõuetele, mida saab kohandada vastavalt kliendi tehnilistele joonistele ja spetsifikatsioonidele

Peamine rakendus

1. Keldriseina vundamendid:Kõrghoonete, tehaste, ladude, äri- ja elamute maa-alune ehitus. Vaivundamendid (kõikidele hoonete ehitustüüpidele).

2. Sillavaia vundamendid:Maantee- ja raudteesildade ning linnaviaduktide kandevundamendid. Jõe-, järve- ja ookeanisildade vaivundamendid.

3. Sadamate ehitus:Sadamaterminalide, laevatehaste ja dokiplaatide kandvad vundamendid. Rasketehnika ja sadamakauba kohaletoimetamise teenused.

4. Avamere tuuleenergia ja meretehnika projektid:Avamere tuuleturbiinide vundamendid. Avamere platvormide, avamere torujuhtmete, avamere torujuhtmete, meremüüride ja vahepeal elamute tugikonstruktsioonid. Vastupidavus loodetele, lainetele ja merekorrosioonile.

5. Suuremahuline tsiviilehitus:Suure läbimõõduga vaiadega vastupidavad vundamendid suurehitustöödeks (tammid, metroojaamad ja tunnelid). Tööstusmasinate ja konstruktsioonikoormuste toetamine.

Royal Steel Groupi eelis (miks Royal Group Ameerika klientide jaoks silma paistab?)

1) Filiaalkontor – hispaaniakeelne tugi, tollivormistuse abi jne.

2) Laos on üle 5000 tonni kaupa, laias valikus suurustes

3) Kontrollitud autoriteetsete organisatsioonide, näiteks CCIC, SGS, BV ja TUV poolt, standardse merekõlbliku pakendiga

Pakkimine ja kohaletoimetamine

1 Pakend:Teraskinnitused hõlpsaks käsitsemiseks. Virnade vahele pannakse puidust klotsid või pakkimispuit, et vältida organite nihkumist transportimise ajal. Pinnatöötlus (valikuline): must värv, roostevastane õli, plastkile. Tsingitud vaiad saab ka ajutiselt kaitsvasse plastkilesse pakkida, et vältida pinna kriimustamist. Saadaval on ka kohandatud pakendid.

2 Kohaletoimetamise teave:Laos olevad standardpikkused: 6m, 12m. Pikkused: standardsed ja eritellimusel. Saadaval mere-, raudtee- ja maanteetranspordiga. Sobib mere-, raudtee- või maanteetranspordiks ning on piisavalt tugevad ka maanteetranspordiks. Tarneaeg on 15-30 päeva pärast makse laekumist, olenevalt kogusest ja spetsifikatsioonist. Kehtib ülemaailmse ekspordi puhul koos kõigi dokumentidega (katsetõend, pakkimisnimekiri, konossement).

3 Käitlemise ettevaatusabinõud:Ärge kasutage toru pinnaga otseses kokkupuutes patjadeta troppe ega konksusid, kuna see võib põhjustada toru deformatsiooni. Hoidke jahedas, kuivas ja hästi ventileeritavas kohas. Rooste vältimiseks enne paigaldamist. Ülegabariidilise ja ülekaalulise kauba vedamine peab vastama kohalikele saatmiseeskirjadele.

KKK

1. Miks valida vaiatöödel tavalise S275JR asemel S275J0H?

Tuum: Väldib haprust ja purunemist. S275J0 tagab J0 klassi kohta vähemalt 27J Charpy V-kujulise sälgu löögisitkuse temperatuuril 0°C. Suure dünaamilise vaiakoormuse korral jäigas pinnases või külmas kliimas hoiab see ära torude pragunemise, erinevalt toatemperatuuril sertifitseeritud S275JR-st, mis on altid katastroofilistele konstruktsioonipurkudele.

2. Keevisõmbluse terviklikkuse tagamine suure energiaga vaiamise ajal?

Tuum: Täielik mittepurustav katsetamine. Kõik konstruktsioonikeevisõmblused läbivad 100% pideva ultraheli (UT) kontrolli ja lisaks täiendavad radiograafilised (RT) kontrollid torude otstes. Keevitamine vastab standardile EN ISO 15614-1, et kõrvaldada sisemised defektid ja viia keevisõmbluse tugevus vastavusse põhimetalliga.

3. Kas kuumtsingimise (HDG) koorumine transpordi ajal on peatatud?

Südamik: kontrollitud räni + Sa 2,5 abrasiivpuhastus. Sandelini põhjustatud hapra tsinkkihi vältimiseks piirake terasräni sisaldust <0,03% või 0,14–0,25%. ISO 8501-1 Sa 2,5 abrasiivpuhastus tagab elastse, hästi kleepuva ja hõõrdumiskindla tsingikihi.

4. Optimaalne pinnaviimistlus C5-M raske merekeskkonna koormuse korral?

Tuum: klaashelveste epoksü + täielik pühadeaegne testimine. 400–500 μm kuivkiht klaashelveste epoksüüdil 50–80 μm abrasiivprofiiliga. Iga toru läbib 100% kõrgepinge sädemetestimise pühadeaegse kontrolli, et tihendada auke ja blokeerida kloriidi sissetungi.

5. Kas katte kriimustuste vältimine transpordi ajal on võimalik?

Südamik: Mittemetallist eraldus. Virnastatud torusid eraldavad kummist/plastist vahetükid; vastupidavad otsakorgid kaitsevad otsalöökide eest. Metalli ja metalli kokkupuute vältimiseks kasutatakse ainult laadimiseks riidest/nailonist troppe.