Hulgimüük Hiina tarnija 904 904L roostevabast terasest torude tootja ja tarnija

Hiina tarnija 904 904L roostevabast terasest toru

Lühike kirjeldus:

Samal ajal on roostevabast terasest torud varustatud sõltumatu tsirkulatsioonitorustikuga ja puhastatud kvaliteetne vesi tarnitakse roostevabast terasest torude kaudu otse kasutaja koju (või külalistetuppa). Kontor), et inimesed saaksid seda otse juua, et vältida sekundaarset joomist ja "veereostust".

Kontroll:SGS, TUV, BV, tehasekontroll

Standard:AISI, ASTM, DIN, JIS, BS, NB

Mudelinumber:201, 202, 204, 301, 302, 303, 304, 304L, 309, 310, 310S, 316, 316L, 321, 408, 409, 410, 416, 420, 430, 440, 630, 904, 904L, 2205, 2507 jne.

Sulamist või mitte:Legeerimata

Väline läbimõõt:Kohandatud

Töötlemisteenus:Painutamine, keevitamine, mähise eemaldamine, stantsimine, lõikamine, vormimine

Sektsiooni kuju:Ümmargune

Pinna viimistlus:BA/2B/NO.1/NO.3/NO.4/8K/HL/2D/1D

Tarneaeg:3–15 päeva (vastavalt tegelikule tonnaažile)

Sadama teave:Tianjini sadam, Shanghai sadam, Qingdao sadam jne.

Maksetingimused:L/CT/T (30% sissemakse) Western Union

Saada meile e-kiri WhatsApp E-post

Toote üksikasjad

Tootesildid

Toote üksikasjad

temp	904 904L roostevabast terasest toru
Standardne	JIS, AiSi, ASTM, GB, DIN, EN
Päritolukoht	Hiina
Brändi nimi	KUNINGLIK
Tüüp	Õmblusteta / keevitatud
Terase klass	200/300/400 seeria, 904L S32205 (2205), S32750 (2507)
Taotlus	Keemiatööstus, mehaanilised seadmed
Töötlemisteenus	Painutamine, keevitamine, mähise eemaldamine, stantsimine, lõikamine, vormimine
Tehnika	Kuumvaltsitud/külmvaltsitud
Maksetingimused	L/CT/T (30% sissemakse)
Hinnatingimus	CIF CFR FOB EXWORK

Roostevabast terasest ümmargune toru (1)

Peamine rakendus

Ferriitne roostevaba teras. Sisaldab 12–30% kroomi. Selle korrosioonikindlus, sitkus ja keevitatavus suurenevad kroomisisalduse suurenemisega ning kloriidpingekorrosioonikindlus on parem kui teist tüüpi roostevabal terasel.

Märkus:
1. Tasuta proovivõtt, 100% müügijärgne kvaliteedi tagamine, toetage mis tahes makseviisi;
2. Kõik muud ümmarguste süsinikterasest torude spetsifikatsioonid on saadaval vastavalt teie nõuetele (OEM ja ODM)! Tehasehinna saate ROYAL GROUP-ilt.

Hiina roostevabast terasest toruKeemilised koostised

Keemiline koostis%
Hinne	C	Si	Mn	P	S	Ni	Cr	Mo
201	≤0,15	≤0,75	5. 5–7. 5	≤0,06	≤ 0,03	3,5–5,5	16,0–18,0	-
202	≤0,15	≤l,0	7,5–10,0	≤0,06	≤ 0,03	4,0–6,0	17,0–19,0	-
301	≤0,15	≤l,0	≤2,0	≤0,045	≤ 0,03	6,0–8,0	16,0–18,0	-
302	≤0,15	≤1,0	≤2,0	≤0,035	≤ 0,03	8,0–10,0	17,0–19,0	-
304	≤0,0,08	≤1,0	≤2,0	≤0,045	≤ 0,03	8,0–10,5	18,0–20,0	-
304L	≤0,03	≤1,0	≤2,0	≤0,035	≤ 0,03	9,0–13,0	18,0–20,0	-
309S	≤0,08	≤1,0	≤2,0	≤0,045	≤ 0,03	12,0–15,0	22,0–24,0	-
310S	≤0,08	≤1,5	≤2,0	≤0,035	≤ 0,03	19,0–22,0	24,0–26,0
316	≤0,08	≤1,0	≤2,0	≤0,045	≤ 0,03	10,0–14,0	16,0–18,0	2,0–3,0
316L	≤0,03	≤1,0	≤2,0	≤0,045	≤ 0,03	12,0–15,0	16,0 -1 8,0	2,0–3,0
321	≤ 0,08	≤1,0	≤2,0	≤0,035	≤ 0,03	9,0–13,0	17,0 -1 9,0	-
630	≤ 0,07	≤1,0	≤1,0	≤0,035	≤ 0,03	3,0–5,0	15,5–17,5	-
631	≤0,09	≤1,0	≤1,0	≤0,030	≤0,035	6.50–7.75	16,0–18,0	-
904L	≤ 2,0	≤0,045	≤1,0	≤0,035	-	23,0·28,0	19,0–23,0	4,0–5,0
2205	≤0,03	≤1,0	≤2,0	≤0,030	≤0,02	4,5–6,5	22,0–23,0	3,0–3,5
2507	≤0,03	≤0,8	≤1,2	≤0,035	≤0,02	6,0–8,0	24,0–26,0	3,0–5,0
2520	≤0,08	≤1,5	≤2,0	≤0,045	≤ 0,03	0,19–0,22	0,24 -0,26	-
410	≤0,15	≤1,0	≤1,0	≤0,035	≤ 0,03	-	11,5–13,5	-
430	≤0,1 2	≤0,75	≤1,0	≤ 0,040	≤ 0,03	≤0,60	16,0–18,0

Roostevabast terasestteepipe Spind Fhiina

Tööstusareng muutub kiiresti ja roostevabast terasest torud järgivad samuti tööstuslikku arengut, et rahuldada erinevate tööstusharude arenguvajadusi. Järgnevalt on toodud roostevabast terasest torude laialdased rakendusedroostevabast terasest ümmargused toruderinevates tööstusharudes:

Veevarustus- ja drenaažitorud, niisutussüsteemid
Veevarustus- ja drenaažitorustike projekteerimine on mõeldud transpordi- ja jaotustööstusele. Joogivesi ja selle kogumine. Tööstusliku reovee transport ja ärajuhtimine. Olmereovee ja vihmavee torustiku (kanali) süsteemi projekteerimine.
Inseneriinvesteeringud moodustavad suurema osa inseneriinvesteeringutest. Sprinklerniisutussüsteemid on põllumajandusliku veekasutuse oluline osa. Roostevabast terasest veetorude füüsikalised ja keemilised omadused vastavad kaasaegse põllumajandusliku veetöötluse nõuetele.

ProtsessPtootmine

Neil ühendusmeetoditel on vastavalt nende erinevatele põhimõtetele erinevad rakendusalad, kuid enamikku neist on lihtne paigaldada, need on tugevad ja töökindlad. Ühenduses kasutatav tihendusrõngas või tihendmaterjal on enamasti valmistatud silikoonkummist, nitriilkummist ja EPDM-kummist, mis vastavad riiklikele standarditele, mis vabastab kasutajad muredest.

Pakkimine ja transport

1. Plastlehtpakend
Roostevabast terasest torude transportimisel kasutatakse torude pakkimiseks sageli plastlehti. See pakendamismeetod on kasulik roostevabast terasest toru pinna kaitsmiseks kulumise, kriimustuste ja saastumise eest ning mängib ka niiskuskindla, tolmukindla ja korrosioonikindla rolli.
2. Teippakend
Teippakend on taskukohane, lihtne ja mugav viis roostevabast terasest torude pakkimiseks, tavaliselt kasutatakse läbipaistvat või valget teipi. Teippakendi kasutamine mitte ainult ei kaitse torujuhtme pinda, vaid tugevdab ka torujuhtme tugevust ja vähendab torujuhtme nihkumise või deformeerumise võimalust transportimise ajal.
3. Puidust kaubaaluste pakend
Suurte roostevabast terasest torude transportimisel ja ladustamisel on puidust kaubaaluste pakkimine väga praktiline viis. Roostevabast terasest torud kinnitatakse kaubaalustele terasribadega, mis pakuvad väga head kaitset ja takistavad torude kokkupõrget, painutamist, deformeerumist jne transportimise ajal.
4. Karppakend
Mõnede väiksemate roostevabast terasest torude puhul on tavalisem pakendamine kartongpakendisse. Kartongpakendi eeliseks on see, et see on kerge ja hõlpsasti transporditav. Lisaks toru pinna kaitsmisele võib see olla ka mugav ladustamiseks ja haldamiseks.
5. Konteineri pakendamine
Suuremahulise roostevabast terasest torude ekspordi puhul on konteinerpakend väga levinud viis. Konteinerpakend tagab torujuhtmete ohutu ja õnnetusteta transpordi merel ning aitab vältida kõrvalekaldeid, kokkupõrkeid jne transpordi ajal.