Panama kanali neljanda silla puhul pakkusid Z-tüüpi sulundvaiad veekindlust kõrge põhjaveetaseme korral, et vältida imbumist ja säilitada stabiilsed töötingimused. Kiired vaiade rammimise meetodid aitasid kiirendada maa-aluste vundamentide ehitustöid, nii et projekt sai graafikust ees edasi liikuda.
Mehhiko Maya raudtee raudteejaamas toimuvate toimingute jaoks on suurem ristlõigeZ-tüüpi sulundvaiadSee võimaldas kasutada vähem vaiasid, mis vähendas ehitusmüra ja keskkonnakahju. Q355 Z-tüüpi sulundvai pakub suuremat kandevõimet sadamate ja tasandite kaitsmiseks laevade löökide, lainete rünnaku ja üleujutuste eest sadama- ja jõemüürides. Lisaks väheneb kogu projekti maksumus süsinikterasest vaiade taaskasutamise tõttu ja see aitab kaasa ehituspraktika säästvale arengule.